السعر غير شامل ضريبة VAT
580,000 EUR
معلومات أساسية عن مجموعة المنتجات شاحنات أخرى الماركة/الطراز Andere CONNAUGHT B Type, Formel-1 Rennwagen سنة الصنع 1954 قراءة العداد 1,001 كيلومتر البلد Mascus ID A9CD7AF9 + أظهر معلومات أكثر السعر اختيار عملة EUR السعر غير شامل ضريبة VAT 580,000 EUR ضريبة المبيعات السعر شامل ضريبة VAT - تفاصيل نوع التيار الكهربائي بترول رقم المخزون الداخلي 1242 فئة الانبعاث يورو 3 نوع التعليق رقائق-هوائي ناتج المحرك 176 kW (238.99 حصان) أجهزة نقل Sonstige الحد الأقصى لصافي الحمولة 28,000 كج الوزن القائم 35,000 كج قاعدة اللف 3900 مقاس الإطار الأمامي 315 / 70 R 22,5 مقاس الإطار الخلفي 315 / 70 R 22,5 لون Schwarz خيارات الجسم كوابح ABS معلومات أخرى Fahrzeugstandort: England, Aufbau: Formel-1 Rennwagen 4-Zylinder , 2470ccm , Radstand: 2286mm, Scheibenbremsen, 5-Gang, Der Connaught Type B war ein Formel-1-Rennwagen, der bei Connaught Engineering 1954 gebaut wurde und bis 1958 zum Einsatz kam. Der erste Wagen des Connaught Type B erschien erstmals im Herbst 1954. Er hatte einen Stromlinien-Karosserie aus einem Stück und eine charakteristische Heckflosse. Der B-Type hatte im Unterschied zum A-Type, der von einem Lea-Francis-Aggregat angetrieben wurde, einen Alta-Frontmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Das Triebwerk leistete 176 kW (240 PS) und gab dem Wagen ordentlich Vortrieb. Wie der A-Typ hatte der B-Type ein Vorwählgetriebe, eine vordere Aufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern und hinten eine De-Dion-Achse. 1956 nahm das Werksteam zwar nur an zwei Weltmeisterschaftsläufen teil, diese wurden aber mit erstaunlichem Erfolg bestritten. Ron Flockhart wurde beim Großen Preis von Italien Dritter, im gleichen Rennen kam Jack Fairman, der beim britischen Grand Prix schon Vierter geworden war, als Fünfter ins Ziel. 1955 gewann Tony Brooks mit dem B-Type den Großen Preis von Syrakus. Der Wagen hatte eine keilförmige Spezialkarosserie die ihm den Namen -Zahnpastatube- gab. Der Sieg von Brooks war der erste Sieg eines britischen Fahrers mit einem britischen Auto bei einem Grand-Prix-Rennen seit 31 Jahren. Den letzten Grand Prix mit einem Connaught fuhr Stuart Lewis-Evans, der mit einem B-Type beim Großen Preis von Monaco 1957 Vierter wurde. Noch bevor das Nachfolgemodell, der Type C fertiggestellt wurde, beendete Connaught die Rennaktivitäten. Bernie Ecclestone kaufte 1958 einige der Fahrzeuge und setzte zwei Connaught Type B beim Großen Preis von Monaco 1958 ein, eine Qualifikation für das Rennen gelang weder ihm noch seinem Teamkollegen Bruce Kessler. Für ca. 140.000,- EUR restauriert! Fgst.-Nr. B4, Auf Wunsch kann das Fahrzeug mit Rennservice von der Fa. Hibbert, England erworben werden! Standort England ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .
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GASSMANN GMBH
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تم وضع إعلان [Other] Andere CONNAUGHT B Type, Formel-1 Rennwagen شاحنات أخرى على موقع ماسكوس، السوق العالمي للمعدات المستعملة تفاصيل - نوع التيار الكهربائي: بترول, رقم المخزون الداخلي: 1242, قراءة العداد: 1,001 كيلومتر, فئة الانبعاث: يورو 3, نوع التعليق: رقائق-هوائي, ناتج المحرك: 176 kW (238.99 حصان), أجهزة نقل: Sonstige, الحد الأقصى لصافي الحمولة: 28,000 كج, الوزن القائم: 35,000 كج, قاعدة اللف: 3900, مقاس الإطار الأمامي: 315 / 70 R 22,5, مقاس الإطار الخلفي: 315 / 70 R 22,5, لون: Schwarz, خيارات الجسم: كوابح ABS